Les photos d'hier

 

 

 

 

 

 

Faire vivre un chantier naval forain pendant le temps des travaux

La réhabilitation du « Laborieux » doit être l’occasion d’organiser un « chantier naval forain » (Il est ici fait référence à l’histoire navale locale avant le chantier naval industriel de Philip Taylor en 1835). Il s’agit d’imaginer un pôle d’attraction de culture technique en constituant un chantier visitable autour d’une logistique d’animation.

 

 

 

 

Remise à l’eau du Remorqueur Saint Gilles

Construit en 1958 aux chantiers navals des ACRP à La Rochelle, ce navire termine sa carrière au port de La Pallice où il est désarmé en 1989. Le président de l'Union des Remorqueurs de l'Océan demande alors au Musée Maritime de La Rochelle d'en assurer la conservation. Le remorqueur est hissé sur le slipway en septembre 1994 et après plusieurs phases de restauration; il a été remis à l'eau le 18 septembre 2009.

Première tranche de travaux en 2003 Financement : 50% par la Direction Régionale des Affaires Culturelles de Poitou-Charentes, 25 % par le Conseil Général de Charente-Maritime. Le reste du budget a été financé en fonds propres dans le cadre du programme d'investissement concernant l'entretien du patrimoine maritime du Musée rochelais.

Depuis septembre 2009, c’est la troisième phase de travaux qui commencent sur le Saint Gilles. Ces travaux et ceux prévus sur le chalutier Manuel-Joël sont financés dans le cadre du programme complémentaire du plan de relance présenté en avril dernier par le Préfet de région. L’enjeu de conservation du Musée Maritime est de privilégier une conservation dynamique : dans la mesure du possible, les navires sont destinés à naviguer sinon à flotter. Dans tous les cas, ils sont l’objet de médiation et de valorisation pour tous les publics.

Le projet pour le Saint-Gilles est de le rendre de nouveau apte à la navigation.

Éléments du Projet

Il s’agit :

· De faire classer le bateau auprès de la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial

o Le dossier sera établi par la Commune de la Seyne sur mer en collaboration avec l’association PMV afin d’obtenir le classement du « Laborieux ». La labellisation du bateau est essentielle pour assurer

· D’évaluer les travaux nécessaires à sa réhabilitation en déclinant deux options :

o Option haute : faire naviguer le « Laborieux » d’où la construction d’une coque neuve.

o Option basse : réfection du bateau pour une présentation dans un lieu de conservation du patrimoine maritime local.

· De rassembler les financements

· De réunir les compétences techniques

o Toulon Provence Méditerranée est classée « pôle mer ». Son économie est tournée vers la mer. Il s’agit de retrouver un rang national, voire international perdu depuis la fermeture des chantiers navals de la Seyne sur mer. Les entreprises maritimes locales pourront à l’occasion de

· De faire participer la population à cette ambition

o La population seynoise attend depuis des années que soit mise en valeur l’histoire industrielle locale. Il conviendra, à travers ce projet, de raconter au grand public l’épopée navale de la Seyne sur mer.

o De nombreuses associations pourrant se rassembler autour de cette ambition citoyenne.

· De construire une participation solidaire autour du projet : formation, insertion, apprentissage.

o Les travaux peuvent être l’occasion d’associer un programme de formation en direction de différents publics. La coopération avec divers organismes est souhaitable : IPFM et CMV, associations de formation, etc…)

· De faire vivre un chantier naval forain pendant le temps des travaux

o La réhabilitation du « Laborieux » doit être l’occasion d’organiser un « chantier naval forain » (Il est ici fait référence à l’histoire navale locale avant le chantier naval industriel de Philip Taylor en 1835). Il s’agit d’imaginer un pôle d’attraction de culture technique en constituant un chantier visitable autour d’une logistique d’animation.

· De construire un plan d’exploitation du bateau dans le cadre de l’option haute.

Vous pouvez adhérer à ce projet en téléchargeant le fichier joint : Patrimoine Maritime Vivant A.pdf

 

État du bateau, localisation, propriété

Le Laborieux est aujourd’hui au sec posé sur un ber, depuis plus de 15 ans, à proximité du Musée de Balaguier.

La coque est partiellement soudée au ber. La visite extérieure de la coque permet de relever un état de rouille très avancé. La coque est percée par la rouille. On constate l’éclatement de certaines parties du bordé. La résistance de la coque n’est plus garantie.

La visite intérieure : le déplacement à bord est dangereux, certaines zones sont fragilisées. Les fonds comportent des espaces remplis de béton. L’eau s’est infiltrée entre le béton et le bordé.

Le bateau est la propriété de la Commune de la Seyne sur mer.

 

Les vedettes aimaient le LABORIEUX

Dans les années 60, les festivités de la Seyne sur mer accueillaient les vedettes du moment. Le remorqueur "le Laborieux" les transportait du port de Toulon à la Seyne. Christophe CHABERT a eu la gentillesse de nous prêter quelques photos, témoin en noir et blanc, de cette histoire locale. Henri GENÈS, Rika ZARAÏ, Isabelle AUBREY.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Adhésion à l'association Patrimoine Maritime Vivant

Embarquez sur le « Laborieux » !

Projet de restauration du remorqueur le Laborieux

& Création d’un « chantier naval forain »

 

 

Depuis maintenant une vingtaine d'année la France semble redécouvrir son patrimoine maritime et plus particulièrement, les bateaux qui le composent. Les efforts déployés par des équipes de passionnés comme le "Chasse-Marée", la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial, les organisateurs des grands événements que sont Brest, Rouen, La Semaine du Golfe, et bien d'autres encore, ont permis de sauver de la destruction et de l'oubli des bateaux de tout type et de toutes tailles.

La plupart du temps, ce patrimoine navigue, ne reste pas au quai ou dans le hangar d'un Musée. Il participe par sa présence à l'embellissement des côtes de France.

L'entretien et la restauration de ce patrimoine a permis également de sauver le savoir faire des chantiers qui entretiennent, construisent ou restaurent ces unités.

Notre ville, qui dispose d’une Histoire maritime importante, détient un navire professionnel : le remorqueur « le Laborieux ». Avant que la rouille ait terminé d’effacer sa mémoire, il nous faut sauver ce témoin de l’histoire industrielle seynoise.